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| はい、これが純正加工です。 いったん全バラしてあります。 コネクタ内の端子を抜いて、全てのカバー単位にしました。 また、内部機構については今回はクリーニングのみです。 予想以上の埃でてが真っ黒になります。ミラーがたためなくなるとか 特有のトラブルは機構や構造に問題がありますね。 |
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| 運転席側です。 アクセントとして最近貼ったデコラインもあわせてどうぞ。 黒かった野暮ったい部分が無くなり、統一感が出ました。 カバー全てを同色（ニッサンＫＬＯ）で塗っているため、ミラーをたたんでも 黒い部分が露出しません。 しかし・・・ボディとの合わせ部分（M6ボルト3本）のうち1本を取り付けるときに トルクを掛けすぎてねじ切っちゃいました・・・（泣） |
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| 塗装工程は・・・全バラから、 クリーニング→プライマー吹付け→脱脂→カラー塗装（3回）→クリアーです。 ただ、ここでも問題があり、カラー塗装後に研ぎ出した際にパーティングラインの 処理を忘れたため下地が出てきてしまうハメに。結局400番のサンドペーパーで 慣らしたあとに吹きつけ。 |
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| で、前から見るとこんな感じです。 言われないと解らん仕様になりました。 ウインカー埋め込みまでやろうと一時は思いましたが そこまでテンションがあがらずに塗装のみで終わりました・・ |
