Garage Griffon
ORIGINAL LED highmount Stoplamp
今回も画像が多いため重いです。ご了承ください

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ミドル級のセダンや高級車はハイマウントストップランプって
LEDで光ってるの綺麗ですよね。
あれに挑戦しました。純正は5W×5発ですので25Wがブレーキ踏むたびに
消費されるわけですが、LEDだと遥かに省電力です。
エコロジー?


材料、工具 備考
LED他 R33スカイラインのハイマウントを流用
基盤からハンダで剥がしました
LED×48、抵抗×12、ダイオード×1
汎用基盤 秋葉原で購入。 1500円
ピッチ1mmのもの。幅が足りなかったのでブロックを二つに分けました
電線 1スケ?の配線用の細いもの。
ジャンパ用に使います。
その他工具 半田ごて、ドライバ、クランプ等
ハイマウントユニット ワゴン純正用(解体品)


実際のものから実態配線と、新しく配線を行なうための
回路図(簡単なもの)を起こしました。実際に組み込んでいきます
基本的には元のものを参考に余りロスの無いように配置しました
配線〜組付けまで行なった画像です。
ジャンパ線だらけですね。プリント基板でやれば頭が痛くなるまで
苦労しなかったんですが・・・赤いカバーをつけます。
このカバーをはずせばユニットがでてきます。
二箇所のクリップをはずして手前に引けばかんたんに取れます
これがハイマウントのユニット。両端に10mmのナットで止まってます
ボルトがリヤウインドウ直についてますので慎重に・・・
(ここで無理をしてウインドウ割るとなくほどつらい・・・)
ボディ側とユニットの接続コネクタ。
ユニットがわにツメでとまってるんですがはずす時にユニットのツメを
割りやすいです。気をつけましょう。(私は割ってしまいました) (爆)

ブレーキを踏んだところ。やはり素人作業なので
配置が少しずつずれてます。余り気にならないレベルだと思いますが・・・
明るさにばらつきがあるのはレンズを純正そのまま使用しているため。
後ろ全体から。
明るさ的にはあまり気になるほどの暗さではないと思います
レンズの素材を今後変えたいと思ってます。 スモークのアクリルかな?

条件さえ揃えば安価でできるモディファイです。
バッテリーにもやさしいチューンで今後は室内のランプ類も挑戦します